【中國幕墻網(wǎng) 08月28日 記者小靜】8月25日，中國
鋁業(yè)董事長兼首席運(yùn)行官熊維平表示，由于全球鋁市場出現(xiàn)供過于求、產(chǎn)能過剩等問題，該公司除積極控制成本外，也將削減全年資本性開支40%至126億(人民幣，下同)。該公司上半年資本性開支按年減少51%至48億元。
熊維平續(xù)稱，由于過去5至10年，內(nèi)地經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，
氧化鋁和
電解鋁出現(xiàn)盲目和重復(fù)投資，令產(chǎn)能供過于求的狀況日趨嚴(yán)重，預(yù)料需要3年時(shí)間，有關(guān)情況才可緩解。
不過，熊維平指，近期鋁價(jià)已開始回升，
氧化鋁價(jià)格由上半年的每噸平均售價(jià)1,745元，上升至當(dāng)前的2,400元，電解鋁當(dāng)前售價(jià)已升至每噸1.5萬元。由于鋁價(jià)開始回升和公司積極控制成本，力爭下半年止蝕，有望全年虧損幅度將會(huì)收窄。
中國鋁業(yè)執(zhí)行董事兼總裁羅建川亦指，公司未來會(huì)積極控制成本，爭取今年內(nèi)與電力公司簽訂直購電協(xié)議，計(jì)劃落實(shí)后，有望每度電在上半年的基礎(chǔ)上再減0.01元人民幣，可進(jìn)一步減低公司的營運(yùn)成本。該公司上半年每度電為0.382元人民幣。另外，公司亦會(huì)大力減低庫存，以及增加自有礦的供應(yīng)量由55%，提高至60%。
作為中國商用飛機(jī)的股東之一，熊維平指出，忠旺(1333)非唯一供應(yīng)
鋁合金予商用飛機(jī)的公司，商用飛機(jī)未來30%的鋁
合金要國產(chǎn)化，商用飛機(jī)已承諾若干項(xiàng)目的鋁合金由中鋁提供。中鋁與力拓的合作，他則回應(yīng)，仍未達(dá)成第二階段的合作，但中鋁愿意與包括力拓在內(nèi)的公司進(jìn)行互惠合作。【完】
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