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2024年，戴和根履新中國鐵建董事長首年，便為中國鐵建確定了“高質(zhì)量發(fā)展”核心主題。
這一年來，董事長到底干了啥，又見了誰呢?
不僅確定了高質(zhì)量發(fā)展為中國鐵建首要任務(wù)，而且先后與10多個(gè)地方政府就深化戰(zhàn)略關(guān)系、加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作等方面進(jìn)行交流，并達(dá)成共識(shí)。
同時(shí)，在鐵路、公路、城市軌道交通、市政工程、房屋建筑這五大傳統(tǒng)主營業(yè)務(wù)上，他提出兩大轉(zhuǎn)變策略：
一是摒棄規(guī)模崇拜情結(jié)。
中國鐵建果斷斬?cái)鄬?duì)規(guī)模、速度的過度依賴，強(qiáng)化經(jīng)營質(zhì)量考核，將利潤和附加值置于項(xiàng)目選擇首位。
由此，中國鐵建團(tuán)隊(duì)幾乎每晚都要加班，不僅僅要研究項(xiàng)目，還要研究企業(yè)財(cái)務(wù)情況。
二是精簡投資。
中國鐵建著手注銷低回報(bào)投資企業(yè)。2024年，中國鐵建注銷的公司數(shù)量較2023年翻了一番。
例如，2024年，中鐵十九局注銷了湖南中光財(cái)金基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)投資合作企業(yè)及中鐵建設(shè)(吉林)投資有限公司;中鐵十二局注銷了漳州鑫方土木工程有限公司與中鐵十二局集團(tuán)(雄安)發(fā)展有限公司;中鐵十一局注銷了中鐵十一局集團(tuán)邢臺(tái)鐵興建設(shè)有限公司及中鐵十一局集團(tuán)貴州建設(shè)有限公司;中鐵十六局注銷了中鐵建設(shè)(泰州)開發(fā)建設(shè)有限公司;中鐵十五局注銷了中鐵十五局集團(tuán)天津建筑工程有限公司。
為避免因項(xiàng)目方或業(yè)主欠款而無法按時(shí)結(jié)算供應(yīng)商尾款及其他相關(guān)費(fèi)用，中國鐵建摒棄了規(guī)模情結(jié)，轉(zhuǎn)而聚焦于利潤。
首先，傳統(tǒng)工程局的轉(zhuǎn)型尤為突出。
中鐵十一局憑借1195億元的總資產(chǎn)和18.66億元的凈利潤，在2023年業(yè)界榜單中一騎絕塵。其強(qiáng)大的現(xiàn)金流能力，為其轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)底氣。2024年11月18日，中鐵十一局新興業(yè)務(wù)發(fā)展公司在武漢正式揭牌成立。
中鐵十四局亦不甘示弱，以935.48億元總資產(chǎn)和15.18億元凈利潤緊隨其后。
2024年11月19日至23日，中鐵十四局在東營市墾利區(qū)楊廟社區(qū)種地。這一變革，打破了中國鐵建工程局過去單一的承包模式。若農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利，將能有力反哺企業(yè)。
其次，在原有傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，子公司的科技創(chuàng)新同樣至關(guān)重要。
中國鐵建全力推動(dòng)“1+9+N”科技創(chuàng)新體系，重視研發(fā)正是這一體系的核心。比如，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司在現(xiàn)有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，成立地下空間產(chǎn)業(yè)研究院，計(jì)劃在2025年突破1-3個(gè)地下空間項(xiàng)目。
中國鐵建投資集團(tuán)有限公司成立新材料專家委員會(huì)，計(jì)劃三年內(nèi)招聘30名研發(fā)人員，自籌資金5000萬元，力爭在2026年達(dá)到100人左右的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模，并孵化出1-2個(gè)“專精特新小巨人”企業(yè)。據(jù)悉，地下空間產(chǎn)業(yè)研究院成立后，有不少投資者上門，愿意投資。
與很多企業(yè)轉(zhuǎn)型試水相比，中國鐵建敢于摒棄規(guī)模情結(jié)、敢于發(fā)展戰(zhàn)新業(yè)務(wù)，更大的底氣來自其主營業(yè)務(wù)已經(jīng)在較短時(shí)間內(nèi)全面開花結(jié)果。
2024年，中鐵建設(shè)成立了綠色低碳產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。如今，研究院5個(gè)研究所已經(jīng)落地48個(gè)項(xiàng)目，總合同額高達(dá)46.8億元。
2024年，中鐵建發(fā)展集團(tuán)有限公司成立新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，5個(gè)專業(yè)研究所在內(nèi)蒙古實(shí)現(xiàn)了深地空間技術(shù)與先進(jìn)儲(chǔ)備技術(shù)的有機(jī)結(jié)合。中鐵十八局以世界首條竹纏城市綜合管廊項(xiàng)目為突破口，成為竹基產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)，已拿到天津薊州、河南南陽的合同，管道總長度已達(dá)500公里。
妥善處理新舊業(yè)務(wù)之間的關(guān)系，重新優(yōu)化組織架構(gòu)以適應(yīng)新的戰(zhàn)略目標(biāo)，是當(dāng)前中國鐵建轉(zhuǎn)型過程中的關(guān)鍵所在。
因此，在2024年，中國鐵建構(gòu)建了一套全新的考核體系，該體系覆蓋了總部、區(qū)域總部、二級(jí)單位及項(xiàng)目部，旨在形成“上崗憑競爭、收入依貢獻(xiàn)、提拔看業(yè)績”的鮮明導(dǎo)向。
