數控火焰切割機

　　數控火焰切割機數控切割機(CNC Cutting Machine )就是用數字程序驅動機床運動，搭載火焰切割系統，使用數控系統來控制火焰切割系統的開關，對鋼板等金屬材料進行切割。這種機電一體化的切割設備為數控火焰切割機。數控火焰切割機可分為3大部分：數控系統、火焰切割系統、驅動系統，不同廠家生產的大體相同。 　　數控火焰切割機英文名稱flame cutting machine數控火焰切割機切割具有大厚度碳鋼切割能力，切割費用較低，但存在切割變形大，切割精度不高，而且切割速度較低，切割預熱時間、穿孔時間長，較難適應全自動化操作的需要。它的應用場合主要限于碳鋼、大厚度板材切割，在中、薄碳鋼板材切割上逐漸會被等離子切割代替。
　　數控火焰切割機安全操作規程
　　一、操作數控火焰切割機前工作 　　（1）檢查各氣路、閥門，是否有無泄漏，氣體安全裝置是否有效。 　　（2）檢查所提供氣體入口壓力是否符合規定要求。 　　（3）檢查所提供電源電壓是否符合規定要求。 　　二、操作數控火焰切割機工作中 　　1。調整被切割的鋼板、盡量與軌道保持平行。 　　2。根據板厚和材質，選擇適當割嘴。使割嘴與鋼板垂直。 　　3.根據不同板厚和材質、重新設定機器中的切割速度和預熱時間，設定預熱氧、切割氧合理的壓力。 　　4.在點火后，不得接觸火焰區域。操作人員應盡量采取飛濺小的切割方法，保護割嘴。 　　5.檢查加熱火焰，以及切割氧射流，如發現割嘴有損壞，應及時更換、清理。清理割嘴應用專用工具清理。 　　6.切割過程中發生回火現象，應及時切斷電源，停機并關掉氣體閥門，回火閥片若被燒化，應停止使用，等廠家或專業人員進行更換。 　　7.數控火焰操作工操作切割機時，要時刻注意設備運行狀況，如發現有異常情況，應按下緊停開關，及時退出工作位，嚴禁開機脫離現場。 　　8.操作人員應注意，切割完一個工件后，應將割炬提升回原位，運行到下一個工位時，再進行切割。 　　9.操作人員應按給定切割要素的規定選擇切割速度，不允許單純為了提高工效而增大設備負荷，處理好設備壽命與效率和環保之間的關系。 　　三、操作數控火焰切割機下班后 　　1.下班后，設備應退回保障位，關閉氣閥。管內殘留氣應放盡、關閉電源。 　　2.如果實行交接班制度，應將當班設備運行狀況作好交接班記錄。 　　3.應認真清理場地，保持工作區內的整潔、有序。 　　四、數控火焰切割機的日常保養 　　1.軌道不允許人員站立、踏踩、靠壓重物，更不允許撞擊，導軌面每個班用壓縮空氣除塵后用紗布沾20#機油擦拭軌面。隨時保持導軌面潤滑、清潔。 　　2.傳動齒條上每天用應20#機油清洗，不允許齒條上有顆粒飛濺物。 　　3.操作人員只允許拆卸割嘴，其余零件不能隨意拆卸，電氣接線盒只允許有關人員檢修時，方能打開。 　　4.該設備若出現故障，應及時請維修人員處理，故障較大時，應先報設備處組織有關人員會審，確定維修方案。嚴禁私自拆機檢查。 　　五、操作數控火焰切割機應注意的安全保障 　　1.設備周圍應避免強震動源。 　　2.工作人員掛牌上崗操作，無關人員不得上機，更不準擅自按動鍵，以免損壞機器或程序，數據丟失。 　　3.移動設備時，應注意不允許發生脫鉤或前沖，機上包括導軌任何一部分都不能撞擊。 　　4.設備動力源線應單獨使用，并帶有交流穩壓裝置。 　　5.通氣或更換氣體和清理割嘴必須按有關危險氣體安全操作規程執行。 　　6.操作者不得隨意把外來程序調入機器內存內，以防病毒，只許用本廠認可專用軟件。　 　　火焰切割機幾種常用燃料的介紹： 　　火焰切割機幾種常用燃料的介紹： 　　乙炔和石油化工中催化裂化的副產品中的丙烷、丁烷及天然氣(甲烷)相比,其燃燒性質的差別主要是由于它們的分子結構不同所致。乙炔分子結構中兩碳原子間含有兩個很易破裂的π鍵(CH ≡CH),化學活性強,燃點低,燃燒速度快,易回火。而烷烴分子結構中只含相對穩定的σ鍵(如丙烷:CH3 - CH2 - CH3),因此,其化學活性,燃燒速度均不如乙炔,回火傾向較小。正是由于這種分子結構的差異,燃燒速度的不同,導致它們的火焰熱量的分布也有所差異。 　　乙炔氣因其易燃易爆，安全系數低，生產過程中耗能耗電，污染環境，生產成本偏高，以至在生產、存儲、運輸、使用、環保及價格方面存在諸多缺陷和隱患，發展受到了很大限制，因此許多國家都在研制新的更安全、更節能的工業燃氣，中國國家有關部門在全國乙炔生產會議上明確不再審批新建擴建電石廠、乙炔廠。現有的廠家面臨轉產的境地。國家早在八五期間，就極力推廣烷烴類燃氣替代乙炔氣，如"丙烷氣"、"丙烯氣"、"天然氣"等等， 以期逐漸取代乙炔氣。 　　我國工業燃氣用量中，70%為乙炔氣。以前乙炔氣主要是乙炔發生器中制取，由于造成污染和高度不安全性，各地均已發文不得采用（包括管道式）。目前均采用瓶裝乙炔氣進行工業切割。乙炔化學性質活躍，易爆，極危險。當其與銅、銀等金屬以及空氣、純氧混合，甚至盛裝容器直徑較大時都會引起爆炸。使用乙炔氣在對碳素鋼切割時，易產生切口上緣熔化，掛渣多且不易清除，切面局部硬化等現象，使切割工藝不理想。焊接時需要進行打磨，增加了生產成本。 沿海地區造船廠近年來已經禁止在造船平臺使用乙炔，改用其他新型切割氣，多年來人們一直嘗試采用其他燃料代替乙炔作為切割氣，但由于其他燃料如：天然氣，液化石油氣，丙烷氣，丙烯氣，人工煤氣，二甲醚等燃料在氧氣中燃燒溫度低于2500℃，直接作為切割氣不理想，需要加助燃添加劑對母氣進行催化，裂化，助燃，改變燃氣燃燒方式，從而提升火焰溫度，使之在氧氣中燃燒的火焰溫度達到或超越乙炔的3100℃，實現替代乙炔的目的。 　　乙炔在很長一段時間內成為工業切割、焊接、火焰噴圖等工藝不可替代的燃料，乙炔在特種切割中發揮了不可替代的作用，如球墨鑄鐵、鉬鋼、不銹鋼等工件的切割。焊接工藝中乙炔較其它燃氣更具有特殊的優勢，操作簡便，適用性強，火焰噴圖因其具有速度快，質量好等優點收到廣大企業的青睞。 　　但隨著生產力的發展和社會的進步，人類越來越注重環保、節能、安全、高效，對乙炔氣暴露出來的弊端和缺陷也有了越來越清晰的認識。上世紀七十年代，在歐美、日本發達國家就已開始逐步淘汰乙炔氣，取而代之的是以丙烷、丙烯、天然氣、汽油、焦爐煤氣、氫氣等為主體的工業燃氣。 　　若想達到乙炔的使用效果，必須了解乙炔的理化性質，才能采取相應的技術手段實現烷烴類燃氣的可替代性。 　　乙炔分子式為C2H2，構造式為HC ≡ CH。根據雜化軌道理論，乙炔分子中的碳原子以sp 雜化方式參與成鍵，兩個碳原子各以一條sp 雜化軌道互相重疊形成一個碳碳σ鍵，每個碳原子又各以一個sp 軌道分別與一個氫原子的1s 軌道重疊，各形成一個碳氫σ鍵。此外，兩個碳原子還各有兩個相互垂直的未雜化的2p 軌道，其對稱軸彼此平行，相互“肩并肩”重疊形成兩個相互垂直的π鍵，從而構成了碳碳叁鍵。兩個π鍵電子云對稱地分布在碳碳σ鍵周圍，呈圓筒形。 　　乙炔分子中π鍵的形成及電子云分布，現代物理方法證明，乙炔分子中所有原子都在一條直線上，碳碳叁鍵的鍵長為0.12 nm，比碳碳雙鍵的鍵長短，這是由于兩個碳原子之間的電子云密度較大，使兩個碳原子較之乙烯更為靠近。但叁鍵的鍵能只有836.8 kJ·mol -1，比三個σ鍵的鍵能和（345.6 kJ·mol -1 × 3）要小，這主要是因為p 軌道是側面重疊，重疊程度較小所致。簡單炔烴的沸點、熔點以及相對密度，一般比碳原子數相同的烷烴和烯烴高一些。這是由于炔烴分子較短小、細長，在液態和固態中，分子可以彼此靠得很近，分子間的范德華作用力很強。由于乙炔的特殊化學性質，在燃燒過程中，熱能釋放效率高、化學反應速度快、化學鍵極易斷裂、火焰燃燒速度快，是丙烷類燃氣的3倍，因此助燃添加劑需要對烷烴類燃氣的分子進行強有力的助分解，達到快速燃燒的目的，實現溫度瞬間的提升。 　　丙烷是石油化工工業的副產品,來源豐富,價格低廉,且燃燒對環境無污染,是乙炔可行的替代品。由于丙烷火焰溫度較低,預熱時間相對比乙炔長,這是目前推廣應用中遇到的一大困難。由于丙烷火焰熱量分布分散、溫度較低、由火焰導致金屬熔化的可能性較小,因此割口上沿不易造成塌邊、切口光滑平整、割口下沿掛渣少、易清除。 　　丙烯的焰心和外焰都有較高的熱釋放,焰心熱量分布與乙炔相似,外焰熱量比乙炔高。因此,丙烯既具有乙炔火焰的屬性又具有丙烷外焰的高熱含量,火焰溫度比乙炔焰約低,但比丙烷火焰溫度高,是一較好的切割用燃氣。丙烯火焰的切割特點是:火焰溫度較高,切割預熱時間與乙炔相比約有增加,但比丙烷快,由于外焰熱含量高,對于厚大構件切割有利。 　　液化石油氣來自煉廠氣、濕性天然氣或油田伴生氣。由天然氣和伴生氣中得到的液化石油氣主要成分是丙烷（為通常俗稱為殘液的主要成分）、丁烷、丁烯和少量戊烷。液化氣成分復雜,燃燒時火焰不集中，熱量不均衡，火焰溫度低,切割預熱時間相應增長，切割速度降低，功效差。 　　天然氣是一種多組分的混合氣體，主要成分是烷烴，其中甲烷占絕大多數，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般還含有硫化氫、二氧化碳、氮和水氣，以及微量的惰性氣體，如氦和氬等。在標準狀況下，甲烷至丁烷以氣體狀態存在，戊烷以上為液體。 　　由于天然氣熱值低，燃燒速度慢,火焰溫度低,切割預熱時間相應增長，消耗燃氣和氧氣量大，綜合成本偏高。切割厚鋼板時要獲得所要求的總熱量燃氣消耗量大。要保持切割速度,厚大構件要求外焰熱量輸出要高,割縫容易加寬，熱影響區大，預熱穿孔時容易反漿或難于穿透，對金屬表面造成影響，需要加添加劑來提高火焰溫度。 　　催化燃燒是燃料在催化劑表面進行的完全氧化反應。 在催化燃燒反應過程中，反應物在催化劑表面形成低能量的表面自由基，生成振動激發態產物，并以紅外輻射方式釋放出能量；在反應完全進行的同時，通過催化劑的選擇性來有效地抑制生成有毒有害物質的副反應發生，基本上不產生或很少產生NOx、CO和HC等污染物。 　　助燃添加劑與天然氣（液化石油氣）分子結合后，更容易實現分子的裂化，分解，從而改變了燃氣的性質，在燃燒狀態下改變了氣體波長，燃燒頻率，燃燒速度，增強熱能等，實現了二次完全燃燒，降低了有害物質的生成，降低了熱量的散逸，達到了高溫催化燃燒的目的。并且助燃催化劑本身具有很好燃燒化學能，因此催化燃燒是目前應用廣泛的形式之一。 　　參考機型 　　龍門式結構，使得該機型不僅在外觀上更為大氣，而且在運行上更加穩定，工作效率高，使用壽命長的優勢，并可在橫梁上放置小型機載等離子電源；可用于各種碳鋼、錳鋼、不銹鋼等金屬材料的大、中、小型鋼板下料。該機型橫向跨度有3m、4m、5m、6m、8m等多種規格，均采用雙邊驅動；還可根據用戶要求配置多把割炬，或配置成異型切割和直條切割兩用切割方式，另可選配電容或等離子自動調高系統；基本配置：為單火焰或單等離子割炬，帶自動點火，不含自動調高及等離子切割電源。 　　主要技術參數 　　導軌間距　4000mm　有效切割寬度　3200mm 　　導軌長度　6000mm　有效切割長度　4800mm 　　單火焰割炬　1組　火焰切割厚度　6-200mm 　　單等離子割炬　1組　等離子切割厚度　視等離子電源而定 　　移動精度　0.01mm/步　整機運行速度　0-3500mm/min 　　驅動方式　雙邊驅動　自動調高行程　0-230mm 　　產品主要特點 　　1. 橫梁：采用方管對焊結構，具有剛性好，精度高，自重輕，慣量小的特點。所有焊接件均振動時效去應力處理，有效的防止了結構變形； 　　2. 縱、橫向驅動：均采用精密齒輪齒條（7級精度）傳動。橫向導軌采用臺灣進口的直線導軌，縱向導軌是由精密加工的特質鋼軌制成，保證了切割機的運行平穩，精度高，且經久耐用，清潔美觀；減速采用行星齒輪減速器，可以非常完美的保證運動的精度和平衡度； 　　3. 縱向驅動架（端架）：兩端裝有水平導向輪，可調整驅動架底部偏心輪對導軌的壓緊程度，使整機在運動中保持穩定的導向。裝有除塵器，隨時刮掃積聚在導軌表面的雜物； 　　4. 驅動系統為國產步進驅動，根據用戶需要可選用世界頂級產品——進口日本松下交流伺服驅動/國產伺服驅動，使整機更加運行平穩，速度變速范圍更寬，加速時間短； 　　5. 升降體采用鋁合金結構體，升降導向采用直線導軌，升降提升采用滾珠絲杠提升； 　　6. 簡單易用的自動編程系統,使數控編程不再復雜,輕而易舉； 　　7. 數控控制系統采用自主研發控制系統，具有目前國內最為優良的穩定性和超強抗干擾能力。 　　主要技術指標 　　　1. 切割形狀：　可編程切割直線和圓弧構成的任意平面形狀鋼板零件； 　　2. 切割精度：　國家標準JB/T10045.3-99； 　　3. 切割寬度：　4m、5m、6m等多種規格可選； 　　4. 軌道長度：　標配6米，還可根據用戶要求定制加長3m/節； 　　5. 驅動方式：　雙邊驅動； 　　6. 割炬配置：　標配1把，可選配火焰或者等離子割炬，還可根據用戶需求進行定制； 　　7. 切割厚度：　火焰最大可切割200mm，等離子切割厚度視所選電源大小而定； 　　8. 點火調高：　自動點火、電動調高，根據用戶要求可選配電容式或弧壓式自動調高； 　　9. 數控系統：　為自主研發的控制系統，簡單易用，性能穩定；根據用戶要求可選用北京斯達特2000或3000系統，進口型有美國海寶系統,FastCNC數控系統。 　　10. 數控編程：　基于AutoCAD的全自動圖形化編程軟件； 　　11. 切割氣體：　氧氣+乙炔或丙烷；